[xlmodel]-[фото]-[0000]

Основные характеристики Аэродинамическая форма Изучает положение в гонке, повышает аэродинамические характеристики на высокой скорости

X-Четырнадцать / X-Spirit III, разработанный с учетом большого значения использования на автодромах, устанавливает положение, при котором гонщик сильно наклоняется вперед, в качестве базового положения.Оболочка спроектирована на основе анализа ветра при движении от передней части шлема к задней части, а затем к задней части гоночного костюма в аэродинамической трубе.Кромки и формы на поверхности кузова, задний стабилизатор, оснащающий задние закрылки, которые можно менять в зависимости от условий езды, и нижний воздушный спойлер спроектированы и оборудованы таким образом, чтобы максимально повысить аэродинамические характеристики.Сравнивая значения, полученные в эксперименте в аэродинамической трубе, с предыдущими, подъемная СИЛА, ЛОБОВОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ и РЫСКАНИЕ снизились на 3%, 10% и 50% соответственно (значения для справки, измеренные на собственном оборудовании).Значительно улучшенные аэродинамические характеристики могут во многом снизить утомляемость гонщиков.

Марк Маркес присоединился к эксперименту с аэродинамической трубой на скорости более 200 км / ч.

Аэродинамические характеристики X-Четырнадцать / X-Spirit III

Значения приведены для сравнения с X-TWELVE (значение для справки, измеренное на собственном предприятии).ПОДЪЕМНАЯ сила, сила движения вверх, составляет -3%. СОПРОТИВЛЕНИЕ, сила движения назад, составляет -10%.РЫСКАНИЕ, сила качения, вызывающая встряхивание шлема при езде на высокой скорости, составляет -50%.

* Значения измеряются в собственной экспериментальной установке в аэродинамической трубе.

Задний клапан широкий

Задний клапан узкий (опция)

Задняя заслонка, новая особенность заднего стабилизатора Наиболее характерная часть X-Fiven, оснащенная с обеих сторон заднего стабилизатора, имеет 2 типа.

В дополнение к стандартной модели wide type superior, улучшающей аэродинамику при движении по прямой, дополнительно предлагается более узкая модель type superior, улучшающая характеристики движения.

Нижний воздушный спойлер

Оснащение съемным нижним воздушным спойлером улучшает аэродинамические характеристики, предотвращает появление встречного ветра и снижает шум ветра.Нижний воздушный спойлер можно закрепить вместе с шторкой для подбородка.Система защиты Плоский экран, прикрепляемый к отрывной пленке - CWR–F Shield

X-Четырнадцать / X-Spirit III оснащен недавно разработанным плоским экраном "CWR-F".Радиус и толщина экрана точно определены в каждой области экрана, а оптические свойства полностью улучшены.Защитный экран CWR-F из поликарбоната обеспечивает четкий обзор и повышенную жесткость, устраняя прогибы и изломы при скоростной езде, в сочетании с основанием QR-E shield позволяет легко закреплять и снимать защитный экран, а высокая герметичность обеспечивается механизмом двойного действия с регулируемой осью.

Механизм двойного запирания щита

Механизм блокировки щита, который предотвращает неожиданное открывание щита, запирает щит не только за счет защелкивания крючка, но и за счет удерживания щита снаружи с помощью скользящего рычага.Реализована надежная блокировка щита.

Отрывная кнопка

Отрывная кнопка храпового типа для оснащения дополнительных отрывных пленок недавно разработана со встроенным легко регулируемым эксцентриковым регулятором.